Истински Cummins 3039305 Оригинални части за обикновена шайба за NT855

Студената валцувана въглеродна стомана (SAE 1008) е карбуризирана и гасирана, с повърхностна твърдост от HRC 45-50 и якост на опън, по -голяма или равна на 800MPa. Това подобрява устойчивостта на износване с 60% в сравнение с обикновените уплътнения, а материалът е подходящ за условия на труд на двигателя с висока вибрация и висок въртящ момент.

Чрез възприемането на процеса на скачане на R ъгъла на ръба за намаляване на концентрацията на напрежение, след преминаване на 1 0 0, 000 пъти на динамичен тест на натоварване, той все още поддържа плоскост по -малка или равна на 0,02 мм, като значително удължава експлоатационния живот на болта.

Температурният диапазон обхваща -30 до 300 градуса и преминава теста за спрей за сол (стандарт ASTM B117) за 1000 часа без корозия, който е подходящ за високотемпературни изпускателни колектори, турбокомпресори и други екстремни среди.

Той може да издържи на пиково налягане от 45MPa. Той перфектно съвпада с болтовете с висока якост на двигателя NT855 със спецификации M 14- M20, предотвратявайки риска от изтичане в маслената верига с високо налягане или на уплътнителната повърхност на главата на цилиндъра.

Целият производствен процес следва глобалния стандарт на Cummins (CES 14650), е преминал двойно сертифициране на ISO 9001 и IATF 16949, а докладът за тестови проби от партида може да бъде проследен до доставчиците на суровини.

100% проверка на магнитните частици гарантира, че няма вътрешни пукнатини; Дебелината на цинковото покритие на повърхността е 8-12 μm, което отговаря на изискванията на DIN 267-10 степен на антикорозия.

Ключови точки за закрепване на двигателя: Болтове на главата на цилиндъра, основен капак на лагера на коляновия вал, фиксиращи болтове за маховик;

Спомагателни уплътнения на системата: скоба за горивна помпа, фланец на входната тръба с турбокомпресор, тръби за охлаждаща течност.