K19 KTA19 QSK60 Cummins Diesel Engine Части камера последовател ролка ролка 131584

1. Устойчивост с висок цикъл: издържа на 50 милиона+ цикли на задействане при 2100 об \/ мин (ISO 1940-1 балансиран)

2. Оптимизация на триене: Намалява загубата на мощност на клапана с 18% спрямо стандартните пинове (SAE J1453 тествано)

3. Устойчивост на въздействие: абсорбира 9J шокови натоварвания без деформация (валидиран ASTM E23)

Доказани приложения:

Добив: Сертифициран за CAT 794 AC камиони в 24\/7 операции за превоз

Морско ниво III: Одобрено за пакети за модернизиране на MAN 175D

Арктически операции: -50 Степен валидиране на студен старт в минното оборудване в Сибир

Основен материал: вакуумна карбуризирана SAE 8620 H стомана с:

Дълбочина на случая: 1.2mm @ 58-62 HRC

Основна здравина: 35 HRC \/ 1100 MPa якост на добив

Повърхност на повърхността:

Диамантен въглероден (DLC) Покритие: 2 μm слой намалява коефициента на триене до 0. 07

Лазерно изписване на шок: индуцира -800 MPA компресивно напрежение при устойчивост на умора

Прецизни размери

Стандарт за толеранс на спецификацията на параметъра

Диаметър 12.7 0 0 mm ± 0.005 mm ASME B46.1

Право 0. 008 mm<0.01 mm  ISO 12180 

Повърхностно покритие RA 0. 32 μm<0.4 μm  DIN 4768 

Тестов параметър Cummins 131584 следпродажбения стандарт OEM

Скорост на износване {{0}}. 0 02mm\/1k hr 0.015mm 0.008mm

Цикли на инсталиране 50+  8  25

Корозионна устойчивост 2, 000 hrs 450 часа 900 часа

Икономически ползи:

9 200 долара\/спестявания на двигателя при предотвратяване на подмяна на разпределителния вал

68% по -ниска гаранция за претенции спрямо средната индустрия

1. Термична кондиция:

Топлинна рокерска ръка до 110 градуса ± 5 градуса (индукционен нагревател P\/N 5592355)

Прохладен щифт към -20 градус (криогенно лечение)

2. Оптимизирано на Force Press Fit:

Целева намеса: 0. 025-0. 035mm (mitutoyo 500-196-30 въздушен габарит)

Мониторинг на силите в реално време (Kistler 9339a Load Cell)

3. Проверка след инсталиране:

Тестови тестове за вихрови тестове за подземни дефекти

Проверка на въртящия момент (<0.4 N·m)