Резервни части Cummins 4006223 QSK60 Място за корпус

1. Приложения за минно оборудване
Съпротивление на вибрационната умора: Тестван на минен камион Komatsu 930E (оборудван с QSK60 двигател), скоростта на компресия на възстановяване остава 92% от първоначалната стойност след 300 часа случайни вибрации (ISO 13355 стандарт) с честота на 20-200 Hz и ускорение на 12G.

Запечатване на прах: Нахранване на частици<5mg/1000h in an open pit mine environment with PM10 concentration >1000ug\/m³.

2. Морска електроенергийна система
Устойчивост на корозия на солен спрей: тествано от DNV GL-CG -0039 стандарт, изложен на концентрация на солен спрей 28 mg\/m³, влажност 95% среда за 1500 часа, дълбочина на корозия на ръба<0.02mm.

Устойчивост на променливо налягане: Симулирани условия за разтърсване на кораб (± 15 градуса), под 0-25 BAR циклично налягане (честота 0. 5Hz), уплътнителната повърхност не изглежда релаксация на пълзене.

3. сценарий на генератор
Високотемпературна издръжливост: 500 часа непрекъсната работа при 65-градусова температура на околната среда, промяната на твърдостта на флуоросиликоновия гумен слой (брега A)<5%, no cracking.

Бърза адаптация на старт-стоп: 50 горещи и студени цикъла на ден (-30 степен до 120 градуса), няма признаци на разслояване на уплътнителния интерфейс.

4. Железопътна мощност на сцепление
Extreme cold performance: -50°C low-temperature test shows that the gasket compression resilience is still >18%, отговарящи на железопътния стандарт EN 13261.

Електромагнитна съвместимост: Дизайнът на заземяването на металния слой контролира статичното натрупване на напрежение към<50V (EN 61000-4-2 test).

1. Спецификация на инсталацията
Повърхностна обработка: Използвайте P80 песъчинка, за да почистите свързващата повърхност, като грапавостта се контролира при RA 3. 2-6. 3μm (ISO 4287).

Контрол на въртящия момент: Кръстосани болтовете за три пъти (30Nm → 60Nm → 90Nm), крайният отклонение на въртящия момент ＜ ± 5%.

Използване на уплътнителя: Нанесете специален уплътнител на Cummins (PN 382451 0) само от страна на цилиндъра, дебелина 0. 1-0. 15 мм.

2. Мониторинг на състоянието
Периодична проверка: Проверете целостта на индикатора на всеки 5 0 0 часа, измерете дебелината на уплътнението на всеки 2000 часа (износване> 0,5 мм трябва да бъде заменено).

Infrared thermal imaging: detect the temperature distribution of the flywheel shell during operation, local temperature difference >15 градуса предполага риск от повреда на уплътнението.

3. Предупреждение за режим на отказ
Oil spreading: radial oil marks appear on the outer surface of the flywheel shell (width>3 мм)

Abnormal vibration: 2x frequency vibration at 800-1200rpm (amplitude >4 мм\/и).

Abnormal starting noise: high frequency metal friction sound (>78db (a)), придружен от ангажираност на съединителя

Параметър 4372349 Следпаркет|Предимство

Въртящият въртящ момент издържа 6, 000 n · m (DIN 740 Std.) 4,500 N · m Деформация 33% по -висок марж на безопасност

Оцеляване на вибрации 15G@2kHz (ISO 1940 G2.5)|Пукнатини @10g 50% по -голяма стабилност

Топлинно колоездене ({{0}} степен ↔15 0 степен)|± 0,05 мм изместване на размера ± 0,2 мм (риск от несъответствие)|4x прецизно задържане

Валидиране на полето: 60, 000- Часова операция в пилбара желязна руда с камиони с нулеви замяна на уплътнение спрямо 3x годишни повреди с генерици.

|

Спестявания на разходите за поддръжка: Единичният заместващ човек-час намалява до 1,5 часа (3 часа за конвенционални уплътнения), годишните разходи за поддръжка намаляват с 4200 долара (въз основа на 6000 часа годишна работа за 500kW единица).

Избягване на загуба на престой: Коефициентът на отказ на изтичане се намалява до 0. 15 пъти на 10, 000 часа, избягвайки $ 8, 000 разходи за ремонт и почистване, причинени от еднократно изтичане (сценарий на кораба на двигателя).

3. Ползи за околната среда
Замърсяване с нулева проникване: PASSES API 622 Стандарти за тестване на уплътнителни уплътнения, като осигурява изтичане на смазочни материали през целия жизнен цикъл.

Рециклируем дизайн: Метален слой и композитен материал могат да бъдат разделени и рециклирани, скоростта на повторна употреба на материали достига 87% (стандарт ISO 15270).