Подробно разглобяване и функциониране на основните електрически контролни и захранващи компоненти на дизелов генераторен комплект (част 1)

Подробно разглобяване и функциониране на основните електрически контролни и захранващи компоненти на дизелов генераторен комплект (част 1)

1. Три-система за регулиране на скоростта:сензор за скорост, регулаторна платка, задвижващ механизъм (ядро за контролиране на скоростта/честотата на въртене)

1. Сензор за скорост (сонда на оборотомер/магнитоелектрически сензор)

- Място на инсталиране:до пръстена на маховика, близо до зъбното колело на маховика на дизеловия двигател

- Принцип на работа: магнитоелектрична индукция, зъбното колело на маховика прекъсва магнитното поле, за да генерира сигнал за променливо напрежение

- Основни функции:

1. Съберете действителната скорост на дизеловия двигател в реално време и я преобразувайте в електрически сигнал, изпратен до управителния съвет;

2. Управителният съвет разчита на този сигнал, за да сравни със зададената номинална скорост и да определи дали устройството работи бързо или бавно;

3. Без сигнал за скорост, регулаторната система се повреди и уредът не може да поддържа стабилна скорост или дори може да не успее да стартира;

4. За синхронизирани модули,-свързани към мрежата, сигналът за скорост също е основа за синхронно регулиране на честотата.

 

- Симптоми на неизправност:пренапрежение, нестабилен празен ход, невъзможност за стартиране, докладвана грешка в оборотите.