G50 K38 QSK38 Дизелов двигател Резервни части Основен лагерен капак 206587 за Cummins

Specially designed for Cummins K38\/QSK38 series engines (600-1200kW), combined with H7\/g6 precision fit tolerance (bore tolerance ±0.008mm), it ensures that the crankshaft radial runout is Less than or equal to 0.015mm, which improves the precision by 3 times compared with the industry стандартен и елиминира риска от разкъсване на масления филм поради несъответствието на аксиалната плочка.

Матрицата е изработена от вакуумна топене SAE 414 0 сплав стомана (C 0. 38-0. 43%, Cr 0. 8-1. 1%), с дълбоки въглеродни и укрепени (повърхностна твърдост HRC 58-62, с. Якостта на опън по -голяма или равна на 1200MPa и устойчивост на върховия въртящ момент на коляновия вал от 4, 000 nm въздействие.

В комбинация с процеса на укрепване на градиента:

Първи слой: {{0}}. 2 мм титаниево нитридно покритие (коефициент на триене по -малък или равен на 0,1)

Втори слой: Лазерно въздействие укрепен слой (остатъчно натиск на натиск -800 MPa)

Трети слой: Керамичен слой на окисляване на микро-дъга (степен на устойчивост на корозия B 117 5000 h)

Deep-Sea сондажна платформа: 30, 000 часа непрекъсната работа в среда с CL-концентрация 1500ppm, с дълбочина на корозия на<5μm.

Медна рудна трошачка: издържа на моментално натоварване на удара от 18, 000 nm (150% над дизайнерската стойност), поддържана структурна цялост 100%.

Полярен ледоразбивач: Въздействие на издръжливост AKV, по -голям или равен на 78J при -50 Степен студен старт (стандарт ASTM E23).

Прецизно приспособяване

- CNC-мацирано подравняване: ± 0. 002mm повърхности на датата (ISO 2768- f)

- Последователност на въртящия момент:

- 180 n · m ± 2% (133 lb-ft) Първоначален въртящ момент

- 90 степен + 45 градус ъглово затягане (SAE J1941)

Мониторинг на състоянието

- Вибрационни сензори (незадължително):

- MEMS Accelerometers Track 0 - 5, 000 Hz спектър

- Сигнали Cummins ConnectedEdge ™ при 18g праг