Части за рамо на клапан Cummins Engine QSK60 Ролка 4065739

Система за принудително смазване с двойно масло

За разлика от конкурентите с единичен маслен отвор, се добавя вътрешен маслен канал за смазване с високо налягане, който преминава направо през лагерите на иглата. Това гарантира, че масленият филм все още може да се образува, когато двигателят се върти при ниски скорости (напр. Работата на празен ход на минното оборудване) и намалява риска от ненормално износване с 60%.

Ексцентричността на точката на въртене се регулира чрез лазерно позициониране, преди да напусне фабриката (грешка ± 0. 05 мм) и може да бъде директно инсталиран, за да съответства на оригиналните параметри на повдигането на клапана на QSK60, без да е необходимо вторично регулиране на ръката.

Анти-сулфур корозионно покритие: В случай на лоши условия на гориво с високо съдържание на сяра повърхността на рокерния щифт е покрита с никел-фосфорно покритие. Това покритие подобрява трикратното устойчивост на корозия в сравнение с обикновеното хромирано покритие (ASTM B117 солен спрей тест, по -голям или равен на 720 часа).

Типични прояви на повреда: Дрънкане на двигателя (метален чукащ звук), клапанни косъм се колебае внезапно и ненормално високата температура на отработения газ.

Предотвратяване на щети за обезпечение: Замяната може да избегне вторични повреди като огънати бутилки и разпръснати разпределителни валове, причинени от повреда на ракерната рама.

Основна оценка на живота срещу оригинала: След 8, 000 часа непрекъсната работа, радиалният клирънс на ролката все още е<0.1mm (industry average is 0.3mm).

Обещание за съвместимост: Тя строго съвпада с спирачната система на QSK60 STC клапана, без да задейства фалшиви кодове на повреда на ECU.